Après les travaux de dévoiement de réseaux sur l’ensemble de la ligne du futur TZen 4 (Viry-Chatillon / Corbeil-Essonnes), ce sont les travaux d’infrastructures qui ont démarré fin 2022 et qui se poursuivront jusqu’à la mise en service, en 2024.
Il s’agit de construire de nouvelles voies dédiées aux bus ou de réaménager les voies existantes, de moderniser les stations et les rendre accessibles à tous ou encore réaliser des aménagements pour les piétons et vélos. Rappelons que le TZen 4 sera la première ligne en Île-de-France équipée de bus de 24 mètres de long 100 % électriques. Sa mise en service est prévue en 2024.
L’actualité des travaux en ville
Des Pyramides au Centre-Ville
Déviations de bus depuis juin 2023
Hormis la circulation des lignes 401 et 402 qui sont maintenues sur le site propre existant, les autres lignes seront déviées via le Boulevard des Champs Elysées à compter de début juin 2023.
Les arrêts « Les Miroirs », « Agora » et « Mgr Roméro » ne sont pas desservis, une déviation de la circulation est mise en place.
Quartiers Aunettes et Épinettes
Rue de l’internationale : aménagement d’une station du Tzen 4 et travaux de voirie jusqu’à fin février. Les travaux visent à poursuivre la réalisation du site propre sur lequel circulera le futur bus Tzen 4.
– La circulation se fera sur une seule voie et sera maintenue dans les deux sens avec l’installation d’un feu alternant ;
À Evry-Courcouronnes, c’est une première à l’échelle d’un quartier. Depuis fin février, le quartier du Village expérimente de nouvelles règles de circulation en faveur du vélo et des mobilités douces.
Vitesse limitée à 30 km/h et double sens cyclable
La signalétique routière a ainsi été complétée dans le quartier avec le déploiement de panneaux de limitation de la vitesse à 30 km/h et de double sens cyclable. Ces mesures ont pour objectif de faciliter l’usage des mobilités douces (vélos, trottinettes, piétons) dans le quartier.
En limitant la vitesse de circulation des automobilistes, les usagers évoluent sur l’espace public dans de meilleures conditions de sécurité. La limitation de la vitesse à 30 km/h permet également de mettre en place des double sens cyclables, autrement dit la possibilité pour les cyclistes de rouler à contresens des automobilistes, sans avoir à emprunter les trottoirs qui sont réservés aux piétons.
Une expérimentation dans la lignée des travaux de l’Assemblée citoyenne
Cette nouvelle réglementation a fait l’objet d’échanges préalables dans le cadre des instances de participation citoyenne, en lien avec les associations de quartier et les acteurs spécialisés dans l’accompagnement de la pratique du vélo en ville. Elle fait également écho aux recommandations de l’Assemblée citoyenne qui a travaillé, en 2022, sur les mobilités : lire l’avis citoyen de adopté par l’Assemblée citoyenne le 2 juillet 2022.
Cette expérimentation s’inscrit également dans le cadre du Plan vélo de la Ville qui comprend un ensemble complet d’actions en faveur des mobilités douces sur le territoire : pistes et voies cyclables, stationnements, services aux usagers, initiations et prévention des risques, etc.
La nouvelle réglementation en faveur des mobilités douces au Village fera l’objet d’une attention particulière. Elle sera évaluée dans le temps en vue d’être éventuellement pérennisée et, pourquoi pas, étendue à d’autres quartiers de la ville.
Catégorie : Mobilité
À partir du 16 janvier, la Ville et l’Agglomération Grand Paris Sud engagent d’importants travaux de requalification du chemin de Ris à Corbeil. L’objectif est notamment d’aménager une voie mixte, adaptée pour la circulation des voitures et des vélos.
Cet aménagement impose un élargissement de la chaussée et la fermeture du chemin à la circulation, jusqu’à fin avril.
Un plan de déviation est mis en place.
Coût des travaux : 1 023 315 euros, financés par la Ville et l’Agglomération Grand Paris Sud.
Catégorie : Mobilité
À compter du 7 juillet, 100 vélos électriques pony sont disponibles à Évry-Courcouronnes. Comme pour les trottinettes, ces vélos sont accessibles via l’application pony. L’âge minimum est fixé à 16 ans. Par ailleurs, le port du casque est vivement recommandé.
Où trouver un vélo pony ? C’est simple, il suffit d’ouvrir l’application pony. Les vélos disponibles sont géolocalisés et facilement identifiables sur la carte, via l’icône de couleur bleu roi.
Comment le déverrouiller ? Scanner simplement le QR code situé sur le guidon du vélo à l’aide de votre smartphone.
Où stationner le vélo en fin de parcours ? Au moment de se stationner, les utilisateurs doivent positionner leur vélo pony au niveau des arceaux vélos et des places de stationnement indiquées sur l’application par la lettre P rose. Il s’agit des mêmes emplacements que pour les trottinettes électriques.
Quatre mois après le lancement des trottinettes électriques, la ville d’Évry-Courcouronnes complète l’offre de mobilités douces sur son territoire. Transports en commun, trottinettes ou vélos électriques, chacun peut désormais choisir le moyen de transport écologique qui lui correspond.
Comment ? Télécharger l’application Pony
App Store : https://apple.co/3pMyjxl
Google Play : https://bit.ly/3hGWadw
Créer un compte avec votre numéro de téléphone.
Déverrouiller votre vélo avec l’appli : scanner le QR code qui se trouve sur le vélo
Combien ? Tarif à la course 1€ de frais de déverrouillage puis 19 cts la minute
Abonnements
L’abonnement permet de ne payer que les 19cts à la minute lors d’un trajet, sans aucun frais de déverrouillage.
Abonnement mensuel : 5€ (standard) / 2,5€ (étudiant / solidaire)
Abonnement trimestriel : 10€ (standard) / 5€ (étudiant / solidaire)
Abonnement annuel : 30€ (standard) / 15€ (étudiant / solidaire)
Abonnements usage illimité : 40€/mois (standard) / 30€/mois (étudiant / solidaire)
Plus d’infos sur les conditions d’abonnements : Solidaire – Étudiant
Une question ? Le service client de Pony est disponible par téléphone 7j/7 au 02 52 33 18 95
Catégorie : Mobilité
Le 12 mars, Évry-Courcouronnes se dote d’un service de trottinettes électriques en libre-service. Au lancement, 250 trottinettes seront déployées aux quatre coins de la ville par Pony, l’entreprise retenue pour tester ce nouveau service.
Les trottinettes sont accessibles avec ou sans abonnement, simplement en téléchargeant l’appli Pony sur son téléphone mobile. Le port du casque est vivement recommandé et, afin d’inciter les usagers dans ce sens, une réduction de 20 % est appliquée sur le prix du trajet grâce à une technologie de reconnaissance automatisée du casque.
Enfin, il a été décidé de réserver des zones de stationnement pour les Pony. Cela pour éviter de les retrouver égarées ou mal stationnées sur les trottoirs. Plus de 100 places de parking trottinettes sont réparties dans toute la ville.
Venez découvrir et essayer le samedi 12 mars prochain le nouveau service de trottinettes électriques en libre-service Pony, de 10h à 13h, devant la gare RER Evry-Courcouronnes, sortie rue Léopold Sédar Senghor.
Avec cette nouvelle offre de déplacement, l’exécutif municipal entend proposer aux habitants mais aussi à tous les usagers qui traversent la ville au quotidien, une véritable alternative à la voiture, à la fois, plus respectueuse de l’environnement et plus adaptée aux centres urbains, souvent saturés.
La FUB – Fédération des Usagers de la Bicyclette lance la 3e édition de la plus grande enquête citoyenne sur le vélo au quotidien en France : le Baromètre des villes cyclables. Cette enquête bisannuelle est une des plus importantes au monde. Il était temps : le vélo a indéniablement changé de braquet en deux ans !
Cette enquête en ligne permet de mesurer la satisfaction et de recueillir les attentes des usagers concernant leurs déplacements à vélo, dans toutes les communes de France.
Et vous, circulez-vous facilement à vélo au quotidien ? Après l’édition 2019 qui a rassemblé plus de 180 000 réponses, la Fédération des Usagers de la Bicyclette lance de nouveau l’enquête sur la pratique du vélo. Le baromètre 2021 est en cours jusqu’au 30 novembre !
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Améliore les visuels du site Web
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Lecture cognitive
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Ville d'Évry-Courcouronnes
Accessibility Statement
evrycourcouronnes.fr
March 29, 2024
Compliance status
We firmly believe that the internet should be available and accessible to anyone, and are committed to providing a website that is accessible to the widest possible audience,
regardless of circumstance and ability.
To fulfill this, we aim to adhere as strictly as possible to the World Wide Web Consortium’s (W3C) Web Content Accessibility Guidelines 2.1 (WCAG 2.1) at the AA level.
These guidelines explain how to make web content accessible to people with a wide array of disabilities. Complying with those guidelines helps us ensure that the website is accessible
to all people: blind people, people with motor impairments, visual impairment, cognitive disabilities, and more.
This website utilizes various technologies that are meant to make it as accessible as possible at all times. We utilize an accessibility interface that allows persons with specific
disabilities to adjust the website’s UI (user interface) and design it to their personal needs.
Additionally, the website utilizes an AI-based application that runs in the background and optimizes its accessibility level constantly. This application remediates the website’s HTML,
adapts Its functionality and behavior for screen-readers used by the blind users, and for keyboard functions used by individuals with motor impairments.
If you’ve found a malfunction or have ideas for improvement, we’ll be happy to hear from you. You can reach out to the website’s operators by using the following email
Screen-reader and keyboard navigation
Our website implements the ARIA attributes (Accessible Rich Internet Applications) technique, alongside various different behavioral changes, to ensure blind users visiting with
screen-readers are able to read, comprehend, and enjoy the website’s functions. As soon as a user with a screen-reader enters your site, they immediately receive
a prompt to enter the Screen-Reader Profile so they can browse and operate your site effectively. Here’s how our website covers some of the most important screen-reader requirements,
alongside console screenshots of code examples:
Screen-reader optimization: we run a background process that learns the website’s components from top to bottom, to ensure ongoing compliance even when updating the website.
In this process, we provide screen-readers with meaningful data using the ARIA set of attributes. For example, we provide accurate form labels;
descriptions for actionable icons (social media icons, search icons, cart icons, etc.); validation guidance for form inputs; element roles such as buttons, menus, modal dialogues (popups),
and others. Additionally, the background process scans all the website’s images and provides an accurate and meaningful image-object-recognition-based description as an ALT (alternate text) tag
for images that are not described. It will also extract texts that are embedded within the image, using an OCR (optical character recognition) technology.
To turn on screen-reader adjustments at any time, users need only to press the Alt+1 keyboard combination. Screen-reader users also get automatic announcements to turn the Screen-reader mode on
as soon as they enter the website.
These adjustments are compatible with all popular screen readers, including JAWS and NVDA.
Keyboard navigation optimization: The background process also adjusts the website’s HTML, and adds various behaviors using JavaScript code to make the website operable by the keyboard. This includes the ability to navigate the website using the Tab and Shift+Tab keys, operate dropdowns with the arrow keys, close them with Esc, trigger buttons and links using the Enter key, navigate between radio and checkbox elements using the arrow keys, and fill them in with the Spacebar or Enter key.Additionally, keyboard users will find quick-navigation and content-skip menus, available at any time by clicking Alt+1, or as the first elements of the site while navigating with the keyboard. The background process also handles triggered popups by moving the keyboard focus towards them as soon as they appear, and not allow the focus drift outside it.
Users can also use shortcuts such as “M” (menus), “H” (headings), “F” (forms), “B” (buttons), and “G” (graphics) to jump to specific elements.
Disability profiles supported in our website
Epilepsy Safe Mode: this profile enables people with epilepsy to use the website safely by eliminating the risk of seizures that result from flashing or blinking animations and risky color combinations.
Visually Impaired Mode: this mode adjusts the website for the convenience of users with visual impairments such as Degrading Eyesight, Tunnel Vision, Cataract, Glaucoma, and others.
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ADHD Friendly Mode: this mode helps users with ADHD and Neurodevelopmental disorders to read, browse, and focus on the main website elements more easily while significantly reducing distractions.
Blindness Mode: this mode configures the website to be compatible with screen-readers such as JAWS, NVDA, VoiceOver, and TalkBack. A screen-reader is software for blind users that is installed on a computer and smartphone, and websites must be compatible with it.
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Additional UI, design, and readability adjustments
Font adjustments – users, can increase and decrease its size, change its family (type), adjust the spacing, alignment, line height, and more.
Color adjustments – users can select various color contrast profiles such as light, dark, inverted, and monochrome. Additionally, users can swap color schemes of titles, texts, and backgrounds, with over seven different coloring options.
Animations – person with epilepsy can stop all running animations with the click of a button. Animations controlled by the interface include videos, GIFs, and CSS flashing transitions.
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Cognitive disorders – we utilize a search engine that is linked to Wikipedia and Wiktionary, allowing people with cognitive disorders to decipher meanings of phrases, initials, slang, and others.
Additional functions – we provide users the option to change cursor color and size, use a printing mode, enable a virtual keyboard, and many other functions.
Browser and assistive technology compatibility
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Despite our very best efforts to allow anybody to adjust the website to their needs. There may still be pages or sections that are not fully accessible, are in the process of becoming accessible, or are lacking an adequate technological solution to make them accessible. Still, we are continually improving our accessibility, adding, updating and improving its options and features, and developing and adopting new technologies. All this is meant to reach the optimal level of accessibility, following technological advancements. For any assistance, please reach out to