Lucas MESLIN

La délégation des « équipements de proximité » m’amène à travailler au développement des dix Maisons de Quartier–Centres Sociaux de la ville. Un travail pour le moins passionnant qui m’a permis, dans un premier temps, de prendre la mesure de l’investissement fourni au quotidien par les équipes de ces structures, qui s’emploient à renforcer la cohésion sociale et les liens de solidarité. Les Maisons de Quartier–Centres Sociaux jouent un rôle précieux dans l’application des politiques publiques. Elles sont, plus que des portes d’entrée institutionnelle, des maisons communes ouvertes aux habitants et aux partenaires engagés dans l’animation des territoires. Elles doivent évidemment s’adapter à certaines évolutions de la société pour accompagner du mieux possible les habitants dans leur quête d’autonomie et d’épanouissement. Et elles y parviennent, grâce à la formidable mobilisation des femmes et des hommes, des citoyennes et des citoyens, qui les font vivre.

Sur un autre volet, celui de la décarbonation des transports, la ville aura connu d’importantes évolutions de ses transports en commun, marquées par la mise en service du Tram 12 express et l’arrivée prochaine de la ligne de bus TZen 4. Une offre de transport qui se complète à un réseau de mobilités actives, lui-même en cours de déploiement. Des trottinettes et vélos électriques mis en libre-service, la marchabilité améliorée à travers de nombreux aménagements et le Plan vélo qui continuera de prendre vie jusqu’en 2026, avec du stationnement et des itinéraires cyclables, ainsi que de l’apprentissage dans les écoles. Dans le prolongement de cette démarche, une Maison du vélo verra le jour d’ici 2026. C’est un ensemble de mesures et d’aménagements qui font système autour du vélo, en favorisant l’intermodalité.