Mon quotidien : Les transports publics

Évry-Courcouronnes bénéficie d'un réseau de transports publics étendu et efficace. Son maillage permet de se déplacer aisément dans toute la ville et de rejoindre rapidement les communes voisines et Paris.

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Des infrastructures ferroviaires et urbaines performantes

Le territoire d’Évry-Courcouronnes est traversé par deux lignes ferroviaires empruntées par les trains de la ligne D du RER. La ville est directement desservie par trois gares :

  • La gare d’Évry-Val de Seine.
  • La gare d’Évry-Courcouronnes-Centre.
  • La gare du Bras de Fer-Évry-Génopole.

Deux autres gares de la ligne D du RER, situées à Ris-Orangis, sont également facilement accessibles. Le réseau de bus Noctilien assure la continuité du service public entre 0h30 et 5h30 du matin. La ligne 144 relie Paris-Gare de Lyon en une demi-heure depuis les gares d’Évry-Courcouronnes ou du Bras de Fer.

Enfin, le réseau des Transports Intercommunaux Seine Sénart Essonne (TISSE) dessert 38 communes, dont Évry-Courcouronnes.

Un RER D modernisé

Véritable épine dorsale des transports en commun à Évry-Courcouronnes, la ligne D du RER bénéficie d’améliorations significatives :

  • Rénovation de la gare du Bras de Fer-Évry-Genopole.
  • Investissement prévu pour la gare d’Évry-Val de Seine.
  • Déploiement des rames Région 2N et RER Nouvelle Génération (NG) pour plus de confort et de régularité.
  • Mise en place d’une démarche de co-construction avec les usagers et les collectivités locales pour améliorer la régularité et les correspondances.

Connaître les horaires du RER D et acheter vos billets.

Le Tram T12, pour une fiabilité des temps de parcours et une desserte optimisée

Imaginé il y a plus de 40 ans, le Tram T12 Massy/Évry-Courcouronnes a été inauguré décembre 2023. À Évry-Courcouronnes, il circule en mode tramway et permet de remodeler totalement la RD446 et le boulevard François Mitterrand. 

Cette nouvelle ligne de transport offre des temps de parcours plus fiables et de nouveaux accès aux RER C et B, ainsi qu’à la ligne 18 du Grand Paris Express.

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Tzen 4 : la révolution électrique dès 2024

Dès 2024, le TZen 4 remplace la ligne 402 de bus diesel par un nouveau matériel roulant 100% électrique. Cette technologie innovante ne nécessite pas de caténaires : le bus se recharge en effet partiellement sur certaines stations intermédiaires et totalement aux deux terminus. 

Riverains et usagers profitent ainsi d’une infrastructure rénovée, sans pollution visuelle, sonore ou olfactive.

En savoir plus sur le Tzen 4.